Depozitarea cauciucurilor

Cauciucurile se vor depozita in incinte ferite de caldura si de actiunea directa a soarelui in locuri uscate si departe de produse chimice care pot duce la degradarea acestora.

Cauciucurile montate pe janta se vor depozita doar agatate de jante sau stivuite una peste alta, ideal pe un palet din lemn.

Cauciucurile nemontate pe janta nu se vor stivui una peste alta sau atarna deoarece aceasta va duce la deformarea lor si la dificultati de a fi montate si umflate ulterior.

Pregatirea masinii pentru iarna

Sfaturi pentru sezonul rece:

1. Verificarea sistemului de alimentare al bateriei si bateria.

2. Verificati sistemul de racire

Verificati daca lichidul de racire va poate proteja masina in zilele cu adevarat reci. Pentru a avea o proportie buna puteti adauga 50% lichid de racire si 50% apa. Pentru a verifica efectiv proportia in care se afla lichidul de racire in masina trebuie sa cumparati un dispozitiv care se gaseste la orice magazin auto. Acesta trebuie introdus in radiator pentru a trage o parte din lichid. Apoi verificati cate bilute de lichid de racire plutesc in apa absorbita de dispozitiv.
Este foarte importanta sa faceti acest lucru. Daca compartimentul ingheata s-a zis cu blocul motor. Daca lichidul de racire nu a fost schimbat de cativa ani e posibil sa intervina rugina. In plus, schimbarea lichidului de racire curata radiatorul.

3. Reparati problemele pe care le aveti la sistemul de racire
Oamenii cred ca o masina care se supraincalzeste vara nu va avea probleme iarna. Ei bine nu este asa! Motivul principal este lipsa lichidului de racire. O masina supraincalzita poate afecta serios motorul. In plus, daca nu exista lichid de racire nu aveti nici caldura in masina.

4. Alimentati la pompa ori de cate ori aveti ocazia.
Vara puteti ramane in "pana prostului", insa iarna, daca ramaneti inzapezit singura sursa de caldura este motorul si fara benzina acesta nu functioneaza.

5. Sacii de nisip sar in ajutor pe timp de iarna.
Daca aveti tractiunea pe spate este indicat sa puneti cativa saci pe osia dorsala. Puteti sa gresiti daca puneti prea multa greutate in spate. Explicatia e simpla. Kilogramele in plus ridica botul masinii si, din acest motiv, se pierde abilitatea de a frana.

6. Asigurati-va ca sistemul de dezghetarea a geamurilor merge.

7. Asigurati-va ca va cunoasteti masina.

Fiecare masina are caracteristici diferite pentru control. Trebuie sa cunoasteti ce poate sa faca sau ce nu poate sa faca masina dumneavoastra pe timp de iarna. Daca masina are ABS si tractiune asistata trebuie sa cunoasteti daca aceasta functioneaza sau nu. Ar fi bine sa incercati aceste sisteme ale masinii intr-o parcare, inainte de a iesi pe sosea.

8. Montati-va cauciucuri de iarna.
Daca este neaparat necesar sa ajungeti intr-o zona inzapezita sunt necesare cauciucurile de iarna. Este de preferat sa nu folositi lanturi pentru ca acestea strica cauciucul dupa o perioada lunga de utilizare.

9. Asigurati-va ca ati incarcat bateria celularului.
Inainte de a pleca la un drum, iarna, este bine sa aveti celularul incarcat. Folosirea celularului in timp ce conduceti este interzisa, insa, nu si in cazul in care aveti o urgenta. Numarul urgentelor creste semnificativ pe timp de iarna.

Sursa: Stiri auto

Sfaturi pentru cauciucuri de iarna

  • Pentru a mentine controlul si stabilitatea masinii dvs. in conditii de iarna, instalati cauciucuri de iarna pe toate rotile autoturismului.
  • Ar trebui sa instalati cauciucuri identice pe toate rotile.
  • Iarna echipati autovehiculul cu jante de otel (tabla), cele de aliaj corodeaza usor si se deterioreaza mai repede din cauza gropilor acoperite cu zapada, gheata sau apa.
  • Trebuie intotdeauna sa adaptati viteza la conditiile de trafic indiferent de calitatea cauciucurilor de iarna sau a sistemelor de siguranta a autovehiculului dvs.
  • Nu folositi anvelope de iarna cu adancimea profilului mai mica de 4 mm.
  • Anvelopa ofera siguranta doar atunci cand adancimea canalelor caii de rulare indica cel putin 4 mm.
  • Daca urmeaza sa montati doua anvelope noi si doua anvelope uzate, aveti grija sa montati anvelopele noi pe axa spate.
  • Nu montati niciodata pe aceeasi axa anvelope cu grad de uzura diferit.
  • Nu folositi anvelope de iarna combinate cu anvelope de vara.
  • Nu accelerati, nu franati si nu virati brusc; evitati astfel sa pierdeti aderenta.
  • Schimbati anvelopele de iarna intre ele, la un interval de 10 000 - 12 000 km.

Despre cauciucurile de iarna

Indiferent de sistemele de siguranta ale autovehiculului, cauciucurile sunt cele care iti permit sa-l controlezi pe zapada sau gheata.

Cauciucurile "pentru toate anotimpurile" (all season) tind sa se intareasca si sa piarda aderenta in jurul temperaturii de 0 grade Celsius. Aceasta pierdere de aderenta si implicit de tractiune, poate fi esentiala pentru securitatea ta in anumite momente (frane puternice, frane in curbe).

Anvelopele de iarna se monteaza pe masina atunci cand temperatura scade sub 7 grade Celsius.

Acordati atentie deosebita presiunii din anvelope. Iarna presiunea din cauciucuri trebuie sa fie mai mare cu 0,2 bari fata de presiunea din cauciucurile de vara.
Pe un carosabil acoperit cu zapada, un autovehicul ruland cu o viteza de 50 km/h, dotat cu ABS si cauciucuri de iarna se va opri dupa o distanta de franare de 35 m, pe cand, acelasi autovehicul, dotat cu ABS, dar cu cauciucuri de vara, va avea o distanta de franare mai mare cu 8 m.

Concluzie:
Cauciucurile de iarna chiar merita si iti pot salva viata in conditii grele si neprevazute de trafic.